A Revista Espírito Livre é uma iniciativa que reune colaboradores, técnicos, profissionais liberais, entusiastas, estudantes, empresário e funcionários públicos, e tem como objetivos estreitar os laços do software livre e outras iniciativas e vertentes sócio-culturais de cunho similar para com a sociedade de um modo geral, está com um novo projeto neste ano de 2009.
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SP lança ônibus com Wi-Fi grátis, ar-condicionado e câmera para evitar fraudes
5 de Setembro de 2014, 12:31 - sem comentários ainda
Você que mora em São Paulo ou está de visita na cidade, preste atenção: 20 ônibus superarticulados da capital paulista agora oferecem conexão Wi-Fi de graça e, até o ano que vem, contarão com uma nova tecnologia de reconhecimento facial que irá equipar as catracas com câmeras para evitar fraudes no Bilhete Único (BU).
Comprados da empresa Caio Induscar, cada ônibus custou R$ 810 mil, tem 23 metros de comprimento e possui capacidade para transportar 174 passageiros. De acordo com o jornal Folha de S.Paulo, os novos veículos atendem as linhas 809P (Terminal Campo Limpo-Pinheiros) e 857P (Terminal Campo Limpo-Paraíso), ambas operadas pela Viação Campo Belo, e que circulam nas zonas zul e oeste de São Paulo. Outros dez ônibus serão incorporados nos próximos dias em linhas da viação Via Sul e a previsão é de que mil novos veículos sejam comprados em 2015.
Para acessar a internet gratuitamente, não é necessário colocar login ou senha – haverá um adesivo na parte dianteira indicando que aquele veículo tem suporte para conectividade sem fio. Além da conexão grátis, os ônibus também possuem ar-condicionado, mas essa opção ainda está em fase de testes. Segundo o secretário dos Transportes, Jilmar Tatto, se os experimentos forem bem sucedidos, o equipamento poderá ser obrigatório para toda a frota de ônibus da capital paulista no ano que vem.
“Ao longo do percurso, poder usar o laptop, poder trabalhar, já vai ganhando e economizando tempo, colocando em dia suas tarefas. Então, o Wi-Fi, o ar-condicionado e as faixas exclusivas vão criando um ambiente mais favorável ao transporte público. Tudo o que a gente quer é que as pessoas se sintam cada vez melhor utilizando o transporte público, com as comodidades da vida moderna”, destacou o prefeito Fernando Haddad (PT) à revista EXAME.
Outra novidade que fará parte da frota de transporte público de São Paulo são as catracas equipadas com câmeras que fotografam o passageiro no momento em que estiver passando o Bilhete Único. A ideia é flagrar quem usa de forma indevida os cartões que dão desconto na passagem e combater fraudes no benefício do BU de idosos e deficientes, que não pagam tarifa, e de estudantes, que pagam meia – uma vez que o uso indevido desses cartões configura crime no Brasil. Juntos, esses dois públicos representam cerca de 17% do total de passageiros.
A SPTrans, que gerencia o sistema de transporte público por ônibus em São Paulo, afirma não ter estimativas de quantas fraudes são praticadas atualmente (especula-se que são cerca de 25% dos casos), mas explica que as câmeras podem reduzir esses casos em 3%, gerando um adicional de R$ 2 milhões por mês na arrecadação de tarifas. O valor seria suficiente para compensar o investimento e, consequentemente, ajudar na melhoria dos ônibus da capital.
Funciona assim: quando o passageiro estiver na catraca prestes a passar o cartão, a câmera, que fica localizada logo acima da catraca, vai tirar quatro fotos do usuário. As imagens então são enviadas para um servidor e um programa de reconhecimento facial vai compará-las com a foto do titular do cartão previamente cadastrada. Se o mecanismo identificar diferença, um funcionário irá analisar o caso e, se a fraude for constatada, o cartão será bloqueado pela prefeitura e o passageiro será chamado para prestar esclarecimentos.
Com a implementação desse sistema, o cobrador do transporte não terá de validar o cartão para autorizar a passagem – como acontece no caso dos idosos. A prefeitura também diz que não será necessário recadastrar os usuários para montar um novo banco de dados, pois as fotos que já estão armazenadas são suficientes.
Outro benefício para os passageiros é que os novos validadores vão permitir que o Bilhete Único seja recarregado dentro do próprio ônibus. Hoje é necessário ir a pontos específicos, como em casas lotéricas e terminais de ônibus, para efetuar a recarga do cartão. Nesse caso, os usuários terão que comprar créditos previamente pela internet ou aguardar o pagamento da empresa que fornece vale-transporte ao funcionário. A previsão é de que essa possibilidade seja liberada em abril de 2015.
Com informações de Canaltech.
Nova tag HTML acelerará a navegação na web em dispositivos móveis
5 de Setembro de 2014, 12:29 - sem comentários ainda
Ao navegarmos pela internet nos deparamos com diversos conteúdos como vídeos, imagens, scripts, entre outros elementos que tornam a internet mais dinâmica. Por trás de tudo isso há uma estrutura bastante complexa que pode acabar consumindo bastante banda principalmente em dispositivos móveis. Contudo, em breve as imagens que vemos sofrerão alterações com o objetivo de tornar a internet mais rápida, principalmente em smartphones.
Normalmente quando um site demora para carregar, há três possíveis culpados: a operadora de banda larga, a estrutura que você montou para receber a internet ou as imagens que demoram para carregar nos sites. As fotos são responsáveis por mais da metade do tráfego de dados que seu celular utiliza ao navegar na internet. Portanto, o tamanho dessa imagem e sua resolução são fatores importantes para se navegar bem pela web.
Em um aparelho celular não há necessidade de um site exibir uma imagem de alta resolução para o usuário, mas mesmo assim o navegador irá exibi-la a menos que você ative alguma ferramenta disponível para economizar dados. De acordo com o site, Ars Techina, os sites estão cada vez mais adotando o design responsivo, que se adapta a qualquer tamanho de tela, em vez de adotar uma url diferente, como m.site.com. por exemplo.
Este tipo de site, o responsivo, é interessante por se adaptar em diferentes telas, seja em computadores, smartphones ou tablets. No entanto, ele não resolve o problema da transferência desnecessária de uma imagem grande que atrapalha o carregamento de uma página. Mas isso pode mudar.
Mat Marquis e alguns desenvolvedores da Opera e Google criaram uma solução bastante interessante, um novo elemento HTML chamado “Picture”. Ele oferecerá diferentes tamanhos para uma única imagem dependendo do tamanho e resolução da tela em que o site será aberto.
Um desenvolvedor da Opera, Yoav Weiss, sugere um exemplo:
Exemplo HTML
Como pode analisar acima, a seção “scrset” lista diferentes arquivos com a mesma imagem, porém em diversos tamanhos. Já a seção “sizes” serve para analisar a resolução e tamanho da tela. Desta forma, um notebook carregaria a versão com 1.600 pixels de largura, enquanto um smartphone exibiria a versão menor de 200 pixels. Se o navegador não entender este novo elemento, ele carregará a imagem como fazia anteriormente, no padrão atual.
Este é um passo importante para agilizar o acesso à internet em aparelhos que não contam com um plano de dados rápido e com pouca franquia.
Recentemente, a Mozilla divulgou um projeto para comprimir e, consequentemente, diminuir o tamanho de imagens JPEG. O Facebook já estaria testando a tecnologia, no entanto ela parece não ser utilizada em ampla escala, pelo menos até agora.
Já esta nova tecnologia presente no código HTML de uma página na web já tem dois dos principais navegadores do mercado mundial, Google Chrome e Mozilla Firefox, como apoiadores. Ambas as empresas se comprometeram em utilizar este novo recurso em seus browsers até o fim deste ano. Com isso a internet está prestes a se tonar consideravelmente mais rápida.
Com informações do Canaltech.
Brasileiros são alvo de ataques contra roteadores
5 de Setembro de 2014, 12:20 - sem comentários ainda
Um novo golpe tem como alvo usuários brasileiros que utilizam conexões de internet sem fio. Revelado pela firma de segurança Kaspersky Labs, a nova ameaça tenta modificar os endereços de DNS primário e secundário dos roteadores das vítimas, de forma que todas as informações sejam redirecionadas. O foco, claro, é a obtenção de credenciais de acesso, dados pessoais e financeiros.
Tudo começa com o recebimento de um e-mail no qual um suposto amigo, anônimo, avisa sobre uma possível traição do parceiro. Ao clicar no link, o usuário incauto é levado a um site pornográfico onde, entre propagandas e imagens explícitas, se depara com uma janela semelhante à da conexão Wi-Fi, solicitando o nome de usuário e senha para que o acesso continue.
É aí que o script malicioso entra em ação na tentativa de, a partir de diversas combinações, obter acesso ao painel de controle do roteador para troca dos endereços DNS. O golpe se apoia sobre uma tendência comum, principalmente entre os usuários mais leigos, que é o uso de logins e senhas padrões no acesso ao dispositivo. Apenas proteger a rede, em si, não é suficiente, e é nisso que o novo ataque se aplica.
Por enquanto, não existem dados sobre o número de usuários afetados. Mas, desde já, dá para tomar algumas atitudes para evitar se tornar mais uma vítima do golpe. Entre as dicas dadas pela Kaspersky, estão a modificação do login e senha de acesso ao painel de controle do roteador, bem como todo cuidado na hora de digitar informações de acesso à rede fora das opções padrão para este fim.
Além disso, é importante seguir a boa e velha orientação de nunca clicar em links oriundos de e-mails desconhecidos, por mais que a curiosidade seja grande. Desconfie de ofertas mirabolantes ou denúncias que surgem do nada no correio eletrônico e nunca faça o download de arquivos anexos ou a partir de tais correspondências.
Fonte: Canaltech
Anatel pode reduzir 60% do número de orelhões no país
5 de Setembro de 2014, 12:18 - sem comentários ainda
A Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) vai mais uma vez promover um corte considerável na quantidade de telefones públicos presentes no Brasil. A decisão foi tomada com base nas revisões dos contratos de concessão da telefonia fixa, realizados a cada cinco anos pela Anatel. Saiu no Convergência Digital.
A proposta é retirar cerca de 461, 3 mil orelhões dos 763 mil orelhões disponíveis no país. Este número representa 60% do total. A Anatel tomou a decisão baseada em dados fornecidos pelas próprias concessionárias que mostram que os telefones públicos estão cada dia obtendo menos interesse da população. O crescente número de telefones celulares no Brasil nos últimos anos tornou a utilização dos orelhões algo supérfluo.
De acordo com a gerente geral de universalização da Anatel, Karla Crossara, “81% dos telefones públicos realizam até quatro chamadas por dia”. A Anatel manteve o posicionamento referente a uma nova redução da planta de telefones públicos em uma audiência realizada esta semana. A agência divulgou um dado importante: os orelhões são utilizados, em média, por 4 minutos por dia, ou 120 minutos por mês. Este número é similar ao encontrado em celulares, em que a média de uso é de 128 minutos, segundo dados da consultoria Teleco. Ou seja, os orelhões não são tão irrelevantes quanto possa parecer.
As operadoras de telefonia fixa também reclamam do custo de manutenção dos orelhões. Segundo o sindicato nacional das empresas do ramo, esse gasto chega a duas vezes e meia das receitas com telefones públicos. Talvez esse seja o grande problema referente ao assunto.
Em 2011, a Anatel realizou um levantamento no qual relatou que cerca da metade dos orelhões do país não funcionava. Em alguns estados como Santa Catarina e Paraná o número de telefones públicos inativos chega a 61%.
Com todos esses dados em mãos fica mais fácil analisar que o problema não está no baixo uso dos telefones públicos, visto que eles apresentam praticamente o mesmo uso mensal de seus principais concorrentes, os telefones celulares. O problema certamente está no baixo lucro das operadoras e o grande custo para manter os orelhões em funcionamento.
Para o consumidor, uma ligação feita em um orelhão é consideravelmente mais barata. Enquanto o minuto de uma ligação em um celular sai por R$ 0,14, o mesmo minuto em um orelhão sai por cerca de R$ 0,06.
Fonte: Canaltech
Afinal, quem escreveu a mensagem da “tela azul” do Windows?
5 de Setembro de 2014, 12:15 - sem comentários ainda
A famosa mensagem que aparecia na famosa tela azul do Windows foi escrita por Steve Ballmer, ex-CEO da Microsoft. Raymond Chen, desenvolvedor da empresa, revelou esse fato em um post no início desta semana, detalhando a insatisfação de Ballmer com o texto original que aparecia quando um programa não estava respondendo no Windows 3.1.
Ballmer era o chefe da divisão de sistemas na época, o que o fez visitar a equipe do Windows e expressar o seu descontentamento com a combinação CTRL+ALT+DEL. A equipe do Windows, portanto, desafiou Ballmer a fazer um trabalho melhor. O chefe, então, enviou um e-mail explicando o que o comando deveria dizer, criando assim a “tela azul”. A mensagem dizia o seguinte: “Esta aplicação do Windows parou de responder ao sistema. Pressione ESC para cancelar e voltar ao Windows. Pressione ENTER para fechar essa aplicação que não está respondendo. Você vai perder qualquer informação não salva nesta aplicação. Pressione CTRL+ALT+DEL para reiniciar seu computador. Você vai perder qualquer informação não salva em todas as aplicações”.
Com as várias mudanças que aconteceram no sistema operacional da Microsoft, o texto foi substituído por uma maneira mais intuitiva de mostrar que algo não está correto com o Windows 8. Uma espécie de careta é exibida na tela para o usuário.
Bill Gates, fundador da companhia, admitiu no ano passador que forçar os usuários do Windows a utilizar o CTRL+ALT+DEL foi um erro e que se a IBM tivesse permitido, um único botão no teclado poderia ter impedido essa criação. Porém, milhões de pessoas em todo o mundo continuam a utilizar a combinação de comandos nos computadores equipados com o sistema.
Matéria completa: http://canaltech.com.br/noticia/windows/Afinal-quem-escreveu-a-mensagem-da-tela-azul-do-Windows/#ixzz3CSC1njm5
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